В перспективе Азербайджан может стать интересен Западу и как составная часть транспортного коридора
Азербайджан заметно активизирует свои внешнеэкономические связи посредством проведения двусторонних прямых переговоров. Эффективность их заключается в том, что решения на уровне правительств двух стран принимаются гораздо быстрее, чем в каком-либо коллегиальном образовании. Это касается и вопросов избежания двойного налогообложения, да и многих других. Так, вчера в Баку прошло первое заседание межправительственной азербайджано-латвийской комиссии, посвященное развитию экономических, культурных и научно-технических вопросов.
С азербайджанской стороны в нем участвовали министр экономического развития Гейдар Бабаев, а также представители министерств иностранных дел, промышленности и энергетики, образования, финансов, информационных технологий и связи, транспорта, культуры и туризма, а также Национального банка и Государственного таможенного комитета. Представительную латышскую делегацию возглавлял министр экономики страны Юрис Стродс.
В ходе встречи Г.Бабаев ознакомил латвийского коллегу с успехами азербайджанской экономики, в которой по итогам 2006 года темпы роста валового внутреннего продукта возросли на 34,5%, а внешнеторговый оборот вырос на 51,8% и достиг 17,9 млрд. долларов. Товарооборот между странами составил в 2006 году 10,222 млн.долларов. Стороны отметили наличие большого потенциала и необходимости более эффективного использования этих возможностей. По мнению Г.Бабаева, динамика роста товарооборота удовлетворяет стороны. "Такие темпы роста обеспечены за счет активизации сотрудничества бизнесменов двух стран. Наша задача заключается в максимальной поддержке динамики роста", - сказал он.
По итогам первого заседания азербайджано-латвийской комиссии по экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству состоялось подписание протокола. Документ подписали сопредседатели комиссии: Г.Бабаев и Ю.Стродс. Протокол предусматривает расширение сотрудничества между странами в экономической сфере, обмен опытом в области развития предпринимательства, поддержку двустороннего сотрудничества между предпринимателями, проведение бизнес-форумов, организацию выставок и ярмарок. Предполагается расширение сотрудничества в области стандартизации, метрологии, образования, туризма, транспорта и транзитных операций. Также Азербайджан намерен проводить с Латвией обмен опытом в процессе вступления в ВТО.
На встрече стороны проявили интерес и к сотрудничеству в банковской сфере. Как отметил Юрис Стродс, в рамках совместной азербайджано-латвийской межправительственной комиссии состоялся обмен опытом по открытию банков. "Наша банковская система открытая, и латвийские банки, в лице Parex Bank, представлены в Азербайджане. По нашим сведениям, он рассматривает возможность создания в Азербайджане банка", - сообщил заместитель председателя правления Национального банка Азербайджана Руфат Асланлы.
По его словам, Parex Bank пока готовится обратиться в НБА, поэтому неизвестно, в какой форме будет он представлен в стране. Азербайджанские банки также проявляют интерес к европейским рынкам. "Мы сейчас изучаем процедуру открытия наших банковских филиалов и дочерних банков, представительств в Латвии. В течение двух дней переговоров с латвийской стороной был изучен их опыт, и после получения дополнительной информации азербайджанские банки будут поставлены в известность о ней", - отметил Р.Асланлы.
С учетом того, что Азербайджан для многих стран представляет интерес как возможный надежный поставщик нефти и природного газа, во время проведенной встречи с министром Латвии данный вопрос также был предметом обсуждения. Азербайджан и Латвия обсудили возможности диверсификации энергоресурсов, сообщил министр экономики Ю.Стродс. "Чтобы не быть в зависимости от одного поставщика, мы смотрим, с кем можно продумать возможности поставок энергоресурсов", - сказал латвийский министр.
По его словам, в настоящее время у Латвии один поставщик газа. Россия полностью обеспечивает потребность Латвии в природном газе и ежегодно поставляет свыше 2 млрд. кубометров. Хотя потребление Латвии ниже 2 млрд. кубометров, но страна получает свыше этого объема для заполнения газохранилищ, которые "Газпром" использует для поставок топлива в Литву и Эстонию.
С Азербайджаном начались обсуждения о возможностях поставок в будущем газа. "Если обе стороны заинтересованы, то можно приступить к исследованиям. Но здесь очень многое зависит от позиции Евросоюза, так как такого рода проекты - поставки энергоносителей из бассейна Каспийского моря в Европу, как альтернативные маршруты транспортировки нефти и газа, - очень долговременные и дорогостоящие, в которых должны принимать участие как политическая воля, так и экономическое обоснование и участие международных транснациональных компаний, которые совместно со странами могли бы их финансировать", - сказал посол Латвии в Азербайджане Михаилс Попковс.
По его словам, разработана зеленая европейская энергетическая книга, в которой диверсификация рисков по поставщикам энергоносителей в Европу поставлена, как один из основных вопросов для Европы. "Поэтому в числе прочих рассматриваются и эти варианты (азербайджанские энергоресурсы), но мы находимся на самом начале пути, и специалисты в области энергетики должны прежде всего оценить перспективы возможности проекта с точки зрения его экономической эффективности, потом возможно будет сделать какие-то шаги по конкретному проектированию", - отметил посол.
Стоит отметить, что в ходе встреч иностранные инвесторы проявляют большой интерес к финансовому и нефтяному секторам страны. Впрочем, Азербайджан стал инициатором и третьего регионального проекта Баку (Азербайджан) - Тбилиси (Грузия) - Карс (Турция), который предусматривает строительство железнодорожной ветки Ахалкалаки (Грузия) - Карс (Турция), которая соединит железные дороги трех стран. И, вероятно, пройдет еще несколько лет, как в ходе заседаний межправительственных комиссий страны, входящие в Европейский союз, будут рассматривать новый транспортный коридор как наиболее надежный маршрут доставок грузов из Китая в Европу.